Náš vozový park v minulém tisíciletí

V roce 1985 začínala OBZS Odolov pouze se třemi vozidly. Modrá Avia A20 Furgon sloužila jako výjezdové vozidlo, bílou Avií A20 Furgon v sanitní úpravě jsme do nemocnice vozili zraněné ze rtyňského a radvanického dolu, a velitelským vozem byla terénní Lada Niva.

Nedlouho poté jsme z Kladna obdrželi požární cisternu Tatra 138 CAS 32. Dalším vozidlem převedeným z Kladna byla Avia A31 SPO, z níž vzniklo výjezdové vozidlo. Furgon jsme pak používali už jen na dopravu techniky při nejrůznějších pracích.

Zajímavá byla Škoda Forman v sanitní úpravě. Toto vozidlo se vedení záchranky se zalíbilo v roce 1991 na brněnském veletrhu Pragosec, a když dal ředitel VUD požehnání k nákupu, stalo se na mnoho let součástí našeho autoparku. Rozkládací nosítka/lehátko jsme sice často nepoužili, zato pro zdravotní převozy mobilních pacientů byl Forman ideální. A občas se hodil i modrý maják na střeše.

Velikou modernizací autoparku byl v únoru roku 1994 příjezd úplně nového Fiatu Ducato v sanitní úpravě. Vozidlo s pohonem všech čtyř kol bylo vybaveno lepším zdravotnickým vybavením než měla trutnovská zdravotnická záchranná služba a my jsme na něj byli náležitě hrdí. Sloužilo nám až do ledna 2006, tedy dvanáct let.

V roce 1994 v souvislosti s uzavřením dolu a závodní stanice na radvanickém dole jsme dostali druhou skříňovou Avii A31 SPO. Ta měla více než devět míst k sezení a vozili jsme s ní například v rámci smlouvy s věznicí odsouzené na práce do okolních firem. Proto také někteří z nás absolvovali kurz pro rozšíření řidičského oprávnění na skupinu "D".

Výjezdové vozidlo jsme vyměnili v roce 1997. Místo Avie jsme si pro převoz zásahové techniky upravili vnitřek nákladového prostoru nového vozidla FORD TRANSIT 150 L. S ním jsme pak jezdili na nejrůznější akce i práce po dlouhých sedmnáct let.

Novější automobily i přívěsy byly pořízeny až ve třetím tisíciletí.